英国高等法院（High Court）周一推迟了对一起具有里程碑意义的案件的裁决，该案涉及暂停向以色列出口F-35战斗机零部件。人权组织表示，鉴于以色列对加沙的野蛮袭击，向以色列出售F-35战斗机零部件可能违反国际人道主义法。

在政府法律团队的要求下，法院的裁决被推迟到1月中旬，导致人们指责以色列对加沙的战争仍在继续，许多专家认为这是一场种族灭绝，超过43970人被杀，其中大多数是妇女和儿童。

这项法律挑战是由全球法律行动网络（GLAN）和人权组织Al-Haq发起的，针对的是商业和贸易部，该部门批准出口英国制造的以色列F-35战斗机部件，据称以色列在轰炸加沙时使用了这种战斗机。

格兰律师事务所的律师夏洛特·安德鲁斯-布里斯科（Charlotte Andrews-Briscoe）告诉《新阿拉伯人报》（The New Arab）：“政府今天表现得完全缺乏紧迫感，而且愿意过度拖延诉讼程序。”

“尽管我们在过去11个月里提交了大约7000页的压倒性证据，证明以色列在加沙的暴行，他们还是要求再拖延几个月的时间。”

安德鲁斯-布里斯科表示，政府拖延的主要理由是，诉讼过程“漫长而艰难”。

他补充说：“与此同时，在英国的帮助下，加沙被以色列军队占领并消灭。”

今年9月，英国政府暂停了向以色列发放的约350份武器许可证中的30份，原因是这些武器可能被用来犯下或促进严重违反国际人道主义法的行为。

然而，它并没有暂停与f -35部件有关的5个许可证，众所周知，f -35可以投掷1000磅和2000磅的GBU31和GBU32炸弹。

安德鲁斯-布里斯科说：“联合国明确谴责了这些炸弹，因为在加沙这样人口密集的地方投放炸弹是不可能的，而且根据国际人道主义法，这是合法的。”

周一的法庭听证会还透露，7月18日，工党政府的国防部长约翰·希利（John Healey）向贸易部长乔纳森·雷诺兹（Jonathan Reynolds）建议，鉴于一些飞机部件间接到达以色列，该国不能“在不对整个F-35项目产生广泛影响的情况下”暂停F-35许可证。

美国制造的F-35大约有15%的部件是在英国制造的，因此英国政府可以在保护加沙平民生命方面发挥关键作用。

希利告诉雷诺兹：“暂停F-35的许可，导致合作伙伴的飞机中断，即使是短暂的，也会对国际和平与安全产生深远的影响，”以及美国对英国和北约的信心。

Al-Haq的法律顾问Ahmed Abofoul告诉《新阿拉伯人报》，英国政府已经确定F-35战斗机的使用违反了国际人道主义法。

他说：“因此，继续向以色列提供这些部件显然是一种共谋。”

根据格兰的数据，在364份英国对以色列的武器出口许可证中，包括过去14个月颁发的100多份，总共有90份给了以色列军队。

这些给以色列部队的剩余和正在进行的许可证涉及教练机和其他系统，政府说这些系统“显然与加沙、黎巴嫩和西岸的军事行动无关”。

阿博福尔说，星期一的法庭听证会是对政府在向以色列出口武器方面完全没有红线的挑战。

当听证会在1月中旬恢复时，GLAN打算挑战12月、4月和5月允许向以色列出口武器许可证的“先前决定”。

“这些决定已经被9月2日的部分禁令所取代，所以我们向法院寻求的是宣布非法，这非常符合公众利益，因为英国在面对严重战争罪行的压倒性证据时，通过继续决定出口许可证来破坏国际人道法，”阿博弗尔说。

大赦国际、乐施会和人权观察组织支持正在进行的案件，并提供了专家证据，支持暂停向以色列出口F-35零部件。

“我们已经提供了大量的证据来证明，不幸的是，以色列当局缺乏对国际人道法的承诺，这意味着武器出口应该被停止，”大赦国际法律和人权项目主任汤姆·索瑟登告诉《新阿拉伯人》。

“反对武器贸易运动”的发言人艾米丽·阿普尔（Emily Apple）也对军售表示遗憾。

她说：“实际上，我们今天在这里真的很难过，因为历届政府都没有采取他们唯一合法和道德的选择：暂停向以色列出售武器。”